Муқаддимаи маҳсулот
Барои насб кардан дар пармакунии пармакунӣ намудҳои гуногуни дрифтҳоро интихоб кардан мумкин аст.Ба ғайр аз шасси, ин мошин дорои конфигуратсияи тақрибан якхела бо пармакунии пармакунии навъи чарх мебошад.Қисмати кории татбиқшаванда 2,2 × 2,0 м ва 4,65 м × 3,75 м, қобилияти ченкунӣ камтар аз 15 °, суръати трамвай 2,4 км / соат аст.
Вижагиҳо
- Системаи гидравликӣ
(1) Он системаи назорати мустақими пармакунӣ ва дастаки чорҷонибаи дастӣ барои назорати тарҷумаи бозуи калон, бо функсияи зидди часпак ва системаи фишори зина ба зина барои таъмини кори мӯътадил ва истеъмоли камтари шонаро қабул мекунад;
(2) Сатҳи зарфи нафт аз насос болотар аз кавитасияи зарфи нафт пешгирӣ карда метавонад;
(3) Қуттии фишанги турбинаи гидравликӣ ва силиндраи равғани спиралӣ метавонанд пайванди салибро ташкил кунанд, ки ин дастгоҳ метавонад сӯрохиҳоро дар рӯи нақб, нишебии боло, нишебии паҳлӯ ва нишебии поён бидуни маҳдудият парма кунад;
(4) Системаи чандкаратаи филтратсия тозагии равғанро таъмин мекунад, камбудиҳоро коҳиш медиҳад;
(5) Суръати оқилонаи ҷараёни насос ва сардкунандаи оби баландсифат метавонад ҳарорати хуби равғанро пас аз кори вазнини мошин нигоҳ дорад.
- Бум пармакунии тарҷумавӣ
(1) Ривоҷи пармакунии механикии тарҷума метавонад чӯби ғизодиҳиро барои нигоҳ доштани функсияи параллелӣ, ҷойгиршавии мустақим, зуд ва дақиқ созад;Аз тарафи дигар, бум метавонад боварӣ ҳосил кунад, ки сӯрохиҳои пармакунӣ бо ҳамдигар мувозӣ бошанд, ба калибрченкунии дастӣ ниёз надоранд.
(2) Бозуи тарҳи қисмати росткунҷаро қабул мекунад ва онро ба буми пармакунӣ устувортар мекунад.Моторҳои гардиши дар даст насбшуда метавонад системаи ғизодиҳиро ±180 ° гардиш кунад.
- Гӯшти кабелӣ
Ролҳои махсуси тарҳрезишуда метавонад сими чандирро ҷамъоварӣ ва гузоштан, бехатарии баланд ва сатҳи автоматиро амалӣ созад.
Барномаҳо
ДТ1-14 дар конҳои зеризаминии нақбҳои танг истифода мешавад.
Параметрҳо
| Адад | Параметрҳои техникӣ | |
| Мошини мукаммал | Майдони қисмат (B×H) | 2300 × 2300 ~ 4300 × 3500мм |
| Диаметри сӯрохи пармакунӣ | Φ38~76мм | |
| Чуқурии сӯрох | 2100/2700мм | |
| Вазни умумӣ | 7900кг | |
| Рок Дрил | Пармакунии санг | W10 |
| Редуктори гидравликии чархзананда | ±180° | |
| Силиндраи винти пропеллер | ±90° | |
| Сафари ҷуброни ҳаракаткунанда | 1500мм | |
| Шасси | Навъи трамвай | Пойдор |
| Дастгоҳи ронандагӣ | Гидромотор, пасткунандаи суръат | |
| Радиуси гардиш (давидан) | > 6м | |
| Суръати трамвай | 1,8 км/соат | |
| Баҳодиҳӣ | ＜14° | |
| Вижагиҳо | Моторҳои гидравликӣ | |
| Системаи таъмини ҳаво | Навъи компрессори ҳаво | Поршен |
| Суръати ҷараён | 200л/дақ | |
| Қувваи мотор | 1,1 кВт | |
| Фишори корӣ | 0,7Мпа | |
| Системаи таъминоти об | Насоси обкашӣ | марказгурез |
| Суръати ҷараён | 30л/дақ | |
| Қувваи мотор | 1,1 кВт | |
| Фишори корӣ | 0,7Мпа | |
| Системаи электрикӣ | Кувваи мотори станцияи насосй | 37 кВт |
| Шиддат | 380/660В 660/1140В | |
| Суръати гардиши мотор | 1480р/дақ | |
| Чароғҳои трамвай | 2×9Вт | |
| Чароғҳои корӣ | 2×100Вт |
Расмҳо
Андозаи умумӣ
Саволҳои зиёд такрормешуда
1. Нархи шумо чист?
Нархҳои мо вобаста ба модел мебошанд.
2. Оё шумо ҳуҷҷатҳои дахлдорро пешниҳод карда метавонед?
Бале, мо метавонем аксари ҳуҷҷатҳоро пешниҳод кунем, аз ҷумла Шаҳодатномаҳои Таҳлил / Мутобиқат;Суғурта;Дар бораи пайдоиш ва дигар ҳуҷҷатҳои содиротӣ дар ҳолати зарурӣ.
3.Вақти миёнаи интиқол чист?
Мӯҳлати миёнаи интиқол 3 моҳ пас аз пардохти пешакӣ хоҳад буд.
4.Кадом намудҳои усулҳои пардохтро қабул мекунед?
Музокир кардан мумкин аст.
